Adakah mungkin untuk mendapat penyakit kencing manis?

  • Pencegahan

Saya kencing manis. Saya berusia 20 tahun. Sejak zaman kanak-kanak saya bermimpi mengembara ke dunia, saya mahu menjadi pemandu trak. Tetapi sekarang saya tidak tahu sama ada saya boleh mendapatkan hak dengan diagnosis sedemikian?

Pesakit kencing manis di Rusia tidak terjejas dengan mendapatkan lesen pemandu. Di kebanyakan negara undang-undang membenarkan kategori ini rakyat untuk mendapatkan hak untuk menguruskan trak, tetapi banyak dalam membuat "keputusan" dalam sijil cuti sakit adalah bergantung kepada endocrinologist yang. Orang itu ialah yang menentukan tahap keterukan penyakit itu, ia mengambil kira kekerapan exacerbations, kehadiran sawan, perasaan umum pada calon ujian memandu. Berdasarkan dokumen sedemikian, polis trafik memutuskan sama ada akan mengeluarkan lesen memandu kepada seseorang atau enggan. penyakit Endocrinological menyembunyikan atau cuba untuk secara haram mendapatkan sijil perubatan oleh penipuan tidak perlu, kerana dari ini bergantung kehidupan pemandu dan yang paling-diabetes, dan lain-lain orang yang pengguna jalan raya. Sebagai menunjukkan amalan, kumpulan ini dikeluarkan pemandu kategori lesen "B", dengan keupayaan untuk mengawal kereta, berat yang tidak melebihi 3500 kg, jumlah kerusi sehingga 8.

Pesakit kencing manis biasanya diberi lesen memandu selama tiga tahun, maka mereka perlu menjalani pemeriksaan kesihatan sekali lagi untuk mengetahui sama ada penyakit itu semakin teruk atau jika keadaan umum mereka semakin buruk. Bagi pesakit kencing manis yang memandu kenderaan, selalu perlu mempunyai gula-gula di tangan yang menghentikan serangan hipoglikemia. Lagipun, walaupun keadaan yang membimbangkan dalam perjalanan dapat menimbulkan tekanan untuk pemandu seperti itu, dan dia pula akan menyebabkan kemerosotan mendadak dalam kesihatan.

Lesen memandu di kencing manis: nuansa dan keperluan utama

Hari ini, ramai yang membeli kereta persendirian yang membolehkan mereka mendapatkan tempat kerja lebih cepat, pergi ke luar bandar, pergi ke bandar lain, dan sebagainya.

Dalam kes ini, pesakit dengan diabetes sering mempunyai soalan: adakah mungkin untuk mempunyai lesen pemandu dengan apa-apa penyakit dan memandu kenderaan?

Seperti yang anda ketahui, di beberapa negara, kencing manis dimasukkan dalam senarai penyakit-penyakit yang mana ia dikontraindikasikan untuk berada di belakang roda kereta. Penyakit endokrin ini diletakkan setanding dengan penyakit berbahaya seperti: penyakit jantung, epilepsi, dsb.

Artikel ini akan membincangkan sama ada anda boleh mendapatkan lesen pemandu untuk diabetes hari ini, dan jika ya, dalam keadaan apa.

Prinsip undang-undang mengenai diabetes dan memandu

Perundangan semasa kebanyakan negara di dunia menentukan syarat berikut untuk mendapatkan lesen pemandu diabetis: keputusan muktamad sama ada seseorang boleh memandu sebuah kereta dibuat oleh pakar endokrin yang berkelayakan.

PENTING: Perlu diberi perhatian bahawa ahli endokrinologi memutuskan sama ada seseorang boleh mendapatkan lesen memandu sekiranya diabetes kedua-dua jenis 1 dan jenis 2. Adalah diketahui bahawa jenis 1 dicirikan oleh komplikasi yang lebih jelas dan serius, namun pesakit dengan penyakit jenis 2 juga tidak dapat memandu.

Ciri-ciri penerimaan tetamu di endocrinologist

Perlu difahami bahawa untuk mendapatkan lesen memandu, seorang pesakit diabetes perlu didaftarkan dengan ahli endokrinologi. Doktor ini mempunyai sejarah perubatan anda, dia mengetahui ciri-ciri badan anda, menetapkan ujian, pemeriksaan tambahan, serta rawatan. Ia adalah pakar yang akan menentukan sejauh mana anda dapat memandu kenderaan dengan selamat.

Ahli endokrin di meja resepsi melakukan tindakan berikut:

  1. Mendengar aduan pesakit. Sekiranya seseorang mendapat izin dari doktor untuk mendapatkan lesen memandu, dalam kebanyakan kes terdapat tiada aduan. Walau bagaimanapun, ahli endokrin tidak menamatkan pemeriksaannya.
  2. Mengendalikan pemeriksaan pesakit. Semua patologi dan komplikasi yang disebabkan oleh kencing manis dinyatakan dalam rekod perubatan.
  3. Doktor menentukan keterukan penyakit itu, mengambil kira bagaimana penyakit itu berjalan, sama ada terdapat komplikasi dan, jika ya, apabila ia muncul.
  4. Ahli endokrin mestilah menentukan kekerapan exacerbations dan keadaan semasa pesakit.

Doktor mesti menetapkan ujian, dan jika perlu, ultrasound pankreas, kardiogram, ultrasound kelenjar tiroid, dan lain-lain. Selepas anda membawa keputusan ujian selesai, doktor membuat penyertaan yang sesuai dalam sijil perubatan. Sijil ini kemudiannya hendaklah diberikan kepada polis trafik, di mana inspektor yang bertanggungjawab mengeluarkan lesen memandu membuat keputusan sama ada untuk membenarkan orang yang menghidap kencing manis untuk belajar memandu atau tidak.

PENTING: Jangan sekali-kali cuba menyembunyikan kehadiran diabetes, jangan tertipu oleh doktor, bercakap tentang kesihatan anda. Perlu difahami bahawa perjalanan di dalam kereta jika anda merasa tidak sihat adalah bahaya besar bagi kehidupan anda dan kehidupan orang-orang di sekeliling anda. Jujurlah dengan doktor, pemeriksa dan dengan diri sendiri. Sekiranya anda mempunyai penglihatan yang lemah, tindak balas yang menghalang dan sebarang kesan diabetes lain, anda harus meninggalkan kereta peribadi anda. Anda boleh mengembara dengan teksi dan menghabiskan wang secara harfiah dengan seberapa banyak yang anda akan menggunakan petrol untuk kereta anda.

Keperluan untuk mendapatkan lesen pemandu dalam diabetes

Ada yang mengatakan bahawa lesen memandu dan diabetes adalah perkara yang tidak serasi, tetapi ini tidak benar. Orang yang mempunyai penyakit ini berhak memandu kereta jika mereka mendapat kebenaran daripada ahli endokrin dan polis trafik. Pada masa yang sama, terdapat beberapa keperluan yang dibuat apabila pesakit diabetes mendapatkan lesen memandu:

  • seseorang yang menderita penyakit yang tidak menyenangkan ini boleh mendapatkan hak kategori "B", yang bermaksud perkara berikut - dia mempunyai hak memandu kereta;
  • Di samping itu, pesakit diabetes mempunyai hak memandu kenderaan yang beratnya tidak melebihi 3,500 kg;
  • jika kenderaan mempunyai lebih daripada 8 tempat duduk untuk penumpang, kencing manis tidak dibenarkan memandu kereta sedemikian.

Dalam semua kes, keadaan umum kesihatan seseorang yang mengidap kencing manis diambil kira. Doktor tidak direkodkan dalam sijil cuti sakit tahap insulin yang bergantung kepada, tidak disebutkan di sini kekerapan negeri hipoglisemik, tetapi tidak semestinya menunjukkan bagaimana keras penyakit ini berlaku sama ada anda tidak sedarkan diri tanpa sebab, setakat yang mengurangkan keterukan penglihatan anda dan beberapa aspek lain.

PENTING: Perlu diketahui bahawa hak pesakit diabetes mellitus biasanya diberikan selama 3 tahun. Hal ini disebabkan oleh fakta bahawa seseorang harus menjalani pemeriksaan medis secara teratur dan melaporkan kemungkinan komplikasi dan akibat negatif dari penyakit tersebut.

Diabetes: Pemanduan Tingkah Laku

Seperti yang disebutkan di atas, kencing manis dan lesen pemandu adalah perkara yang serasi, dan tiada siapa yang boleh mengharamkan anda untuk berada di belakang roda kereta jika kesihatan dibenarkan. Di samping itu, pemandu yang menghidap diabetes perlu mengetahui beberapa peraturan tingkah laku semasa memandu kenderaan:

  1. Anda harus sentiasa mempunyai produk dengan anda yang meningkatkan gula. Makanan seperti ini mungkin diperlukan dalam kes hipoglikemia, apabila paras gula darah turun dengan mendadak. Dengan ketiadaan manis, seseorang akan cepat kehilangan kesedaran, menyebabkan kemalangan di jalan raya.
  2. Jika anda merasakan bahawa serangan hiperglikemia atau hipoglikemia sedang menghampiri, anda harus segera menghidupkan isyarat berhenti kecemasan, menghentikan kereta, dan kemudian mengambil langkah untuk menyingkirkan serangan yang menghampiri.
  3. Apabila anda pergi dalam perjalanan yang panjang, jangan lupa mengambil insulin atau ubat pengurangan gula lain, serta produk yang mengandungi gula. Semasa perjalanan, lihat diet biasa diabetis, mengukur tahap gula dalam darah dengan glucometer.

Lab Helix menganjurkan kempen "Pastikan tahap kesihatan dan gula anda dikawal.

Dr. Babkin Yu.A. terlibat dalam kajian kencing manis dan rawatannya bukan sahaja kerana beliau.

Diabetes adalah penyakit berbahaya dan berbahaya, ia tidak boleh ditinggalkan tanpa pengawasan. Keperluannya.

Lesen memandu untuk pesakit diabetes

Anda membaca artikel tahun 1997.

Sukar untuk membayangkan bagaimana kehidupan kita jika kereta itu tidak dicipta setengah abad lalu. Hari ini, kereta sendiri - bukan sahaja tanda keselamatan dan bahan kesejahteraan, bagi kebanyakan ia adalah - syarat yang perlu untuk mempunyai masa untuk menghadapi semua tugas rasmi, untuk menjaga agar desa, menjaga ibu bapa tua di kampung. Sebuah kereta tidak lagi mewah. Ia dibeli, kadang-kadang mengorbankan banyak manfaat lain. Tetapi tanpa lesen memandu "rakan besi" - tidak lebih daripada cenderamata cemerlang di bawah tingkap. Walaupun sesetengah orang muda melulu untuk membuktikan kepada saya bahawa anda boleh pergi dan tanpa hak, majoriti masih memilih untuk beroperasi secara sah: Kursus-kursus selesai memandu untuk mendapatkan sijil perubatan, dan kemudian mengambil peperiksaan dalam Sài. Tidak perlu dikatakan, semua usaha ini amat sukar, terutama jika terdapat masalah kesihatan.

Menurut Perintah No. 84 dari Kementerian Kesihatan Belarus pada 6 April 1993, senarai penyakit yang merupakan kontraindikasi langsung terhadap pemerolehan lesen pemandu telah diluluskan. Ini termasuk, contohnya, kecacatan jantung, epilepsi, glaukoma, buasir, urat varikos dan banyak lagi. Pada masa lalu, diabetes juga berada dalam senarai ini. Kenapa Di Pusat Perundingan Endokrinologi Republikan mereka menjelaskan kepada saya bahawa pada masa lalu pesakit-pesakit kita mempunyai kebanyakan insulina yang sangat rendah, yang mana kesannya tidak mungkin dapat diramal dengan tepat. Ini menjadikan sukar untuk mencapai pampasan diabetes yang konsisten. Hari ini, masalah seperti itu biasanya tidak timbul.

Di samping itu, majoriti pesakit telah menjadi lebih celik, berpengalaman dalam intipati penyakit itu, dan dapat mengawalnya. Hilang dari suntikan jarum suntikan yang lasak, penunjuk jarum suntik, cara mengawal diri. Semua ini membolehkan pesakit kencing manis berasa yakin memandu kereta.

Bagaimana untuk memberitahu ketua jabatan daripada pemacu pemeriksaan di Minsk klinik-24 Nelli Alekseevna KEDO, hari ini seorang pesakit dengan kencing manis, tanpa mengambil kira jenis penyakit yang boleh mendapatkan lesen memandu bagi kategori "A" (penunggang motosikal, skuter, moped) dan "B" (pengurusan kenderaan penumpang individu tanpa hak untuk bekerja untuk disewa). Keadaan utama untuk ini adalah untuk mendapatkan pampasan yang stabil dan jangka panjang untuk diabetes. Isu kemasukan dalam setiap kes diputuskan secara individu berdasarkan kesimpulan ahli endokrin. Ia menunjukkan perjalanan penyakit, komplikasi, kecenderungan untuk mengalahkan keadaan. Kesimpulan sedemikian mesti dikemukakan kepada suruhanjaya untuk pengesahan pemandu, selepas mana sijil dikeluarkan, kesahihannya adalah 2 tahun.

Pesakit yang mengalami kencing manis yang terdepresiasi, terdedah kepada perkembangan keadaan hypoglycemic, tidak dibenarkan memandu kenderaan.

Saya berjaya bertemu dan berbincang dengan orang yang telah sakit diabetes mellitus yang bergantung kepada insulin selama 15 tahun, 10 daripadanya telah didorong, dan dia tidak pernah terlibat dalam kemalangan (kemalangan jalan raya). Lelaki ini mengakui bahawa apabila dia menerima lesen memandu, dia terpaksa menyembunyikan diagnosisnya. Sekiranya, dengan cangkuk atau penjahat, banyak pesakit diabetes mengikuti contohnya hari ini. Dan sia-sia. Sijil perubatan undang-undang yang membuka anda "lampu hijau" di jalan raya, tanpa menyembunyikan penyakit yang serius adalah jaminan keselamatan untuk anda secara peribadi dan penumpang anda. Berikut adalah satu masalah: di klinik "pemandu", saya telah diberikan tarikh tamat tempohnya - 2 tahun, tetapi pesakit kencing manis mendakwa bahawa mereka dikehendaki oleh polis trafik untuk membentangkan maklumat tersebut setiap tahun - kerumitan, kehilangan masa, "kompleks diskriminasi". Gangguan. Walau bagaimanapun, doktor kepala poliklinik ke-24, Vladimir Ivanovich Aprelev, mencadangkan kepada saya bahawa terdapat komisen konflik dalam institusi yang diamanahkan kepadanya, termasuk semua pakar utama di jabatan kesihatan bandar. Dan jika seseorang percaya bahawa dia telah menafikan secara tidak munasabah hak memandu kereta atau mempunyai pita merah dengan sijil perubatan, dia boleh memohon kepada "mahkamah timbangtara" yang kompeten ini.

Dari perbualan dengan orang yang mempunyai banyak pengalaman memandu dan pengalaman diabetes, serta meminta ahli endokrinologi, kami telah merumuskan beberapa petua berguna untuk peminat kereta pemula yang menderita diabetes.

  1. Jangan cari sebarang cara untuk mendapatkan lesen memandu. Ingat: keselamatan jalan raya adalah yang paling penting! Jika anda terdedah kepada perkembangan keadaan hipoglisemik yang kerap dengan kehilangan kesedaran yang cepat, jangan sampai di belakang roda tanpa mencapai kompensasi yang stabil dan tahan lama untuk diabetes. Dengan keinginan bersama doktor dan pesakit, masalah ini biasanya diselesaikan dengan cepat dan cekap.
  2. Walaupun tahap pampasan yang tinggi dan keadaan hipoglisemia jarang berlaku, ketika melakukan perjalanan, selalu ada gula atau makanan manis, kue, dan permen di dalam sarung tangan. Tiub picagari dengan glucagon akan sangat sesuai dalam kes farmasi anda. Suntikan ubat ini dengan cepat dapat membawa pesakit diabetes dengan keadaan hypoglycemic. Biarkan ia bersama anda (dalam dompet atau poket dada jaket anda) kad perniagaan diabetes, di mana diagnosis anda ditunjukkan, jenis diabetes, alamat rumah dan telefon anda, jenis insulin yang anda gunakan, dan nombor telefon pejabat endokrin anda.
  3. Jika semasa memandu anda merasakan hipoglikemia pertama, pergi ke tempat yang selamat, berhenti dan ambil langkah untuk menormalkan keadaan. Jangan tergesa-gesa untuk menghidupkan semula kunci pencucuhan dan letakkan tekanan pada gas. Pertimbangkan sama ada penumpang harus lulus stereng itu kepada salah seorang penumpang (jika anda tidak bepergian bersendirian dan mempunyai lesen memandu sebagai pemandu). Atau, mungkin ia patut keluar dari kereta, letakkan pada penggera dan minta orang yang lewat menelefon ambulans. Jangan risau ke tempat tempat rawatan kecemasan diberikan kepada anda semasa memandu.
  4. Memandu kereta adalah satu peningkatan tenaga saraf dan fizikal. Di jalan raya memerlukan ketajaman perhatian dan kadar tindak balas yang tinggi. Oleh itu, sebelum anda berada di belakang roda, anda perlu makan lebih banyak karbohidrat, dan dos insulin, sebaliknya, untuk mengurangkan.
  5. Jika anda menghabiskan beberapa jam di jalan raya, cuba makan setiap 3 jam, seli makan tengahari dan makan malam yang hangat dengan makanan ringan. Jangan lupa tentang suntikan insulin dan kawalan gula.

  • Ingat bahawa gula darah tidak meningkat lebih awal daripada 20 minit selepas makan. Oleh itu, anda tidak sepatutnya berada di belakang roda selepas makan.
  • Irina Ryzhankova.
    Diterbitkan dalam jurnal Kesihatan dan Kejayaan, No. 6, 1997.

    Lesen memandu untuk diabetes

    KEMENTERIAN KESIHATAN FEDERASI RUSIA: "Letakkan meter dan jalur ujian. Tidak lagi Metformin, Diabeton, Siofor, Glucophage dan Januvia! Rawatinya dengan ini. "

    Menurut undang-undang semasa kebanyakan negara, keputusan tentang kemungkinan mendapatkan lesen memandu dan memandu kenderaan untuk pesakit diabetes mellitus kedua-dua jenis 1 dan jenis 2 dibuat oleh ahli endokrinologi dengan mengambil kira setiap kes secara individu. Pada pemeriksaan, doktor menentukan keterukan dan perjalanan penyakit, kekerapan ketakselarasan dan sawan, rawatan yang diambil, keadaan umum pesakit dan, berdasarkan data ini, membuat catatan dalam sijil perubatan, yang kemudiannya diberikan kepada polis trafik. Mengikut keputusan yang ditulis dalam sijil, pemeriksa polis trafik memutuskan untuk memberi seorang pesakit diabetes sebagai lesen memandu atau tidak.

    Jangan sembunyikan kehadiran penyakit dari doktor dan polis trafik, serta cuba mendapatkan sijil perubatan secara haram. Adalah penting untuk diingat bahawa kehidupan dan kesihatan bukan hanya pemandu yang menderita kencing manis, tetapi juga pengguna jalan raya yang lain bergantung kepadanya.

    Ciri dan keperluan untuk mendapatkan lesen pemandu dalam diabetes

    Sebagai peraturan, seorang pesakit diabetes akan dapat mendapatkan lesen pemandu kategori "B" dan memandu kereta beratnya tidak lebih daripada 3,500 kg dan tidak lebih daripada 8 kerusi di samping kerusi pemandu. Tahap ketergantungan insulin dan kekerapan hipoglikemik dalam kebanyakan kes tidak menentukan ini. Bagaimanapun, satu penyakit yang teruk dengan koma hipoglikemik, kesedaran terjejas atau pengurangan ketara dalam ketajaman penglihatan akibat diabetes mellitus boleh menjadi kontra dalam mendapatkan lesen pemandu.

    Farmasi sekali lagi mahu wang tunai di pesakit kencing manis. Terdapat ubat-ubatan moden Eropah yang bijak, tetapi mereka tetap tenang mengenainya. Ia adalah.

    Pemandu yang menderita diabetes paling kerap diberikan hak selama tiga tahun. Selepas tempoh ini, perlu menjalani pemeriksaan perubatan yang berulang untuk menentukan tahap penyakit - sama ada keadaan umum pesakit semakin teruk.

    Peraturan Memandu untuk Pesakit Diabetik

    Sejak serangan hypoglycemia secara dramatik boleh memburukkan lagi keadaan pemandu (penglihatan kabur, penglihatan berganda, pening, kelemahan, kekeliruan), orang-orang tersebut mesti mematuhi langkah-langkah keselamatan khas.

    • Sentiasa ada dalam jangkauan makanan atau minuman yang mengandungi karbohidrat mencerna cepat: gula halus, gula-gula, jus, atau minuman berkarbonat dengan gula tambah;
    • pada tanda-tanda awal krisis, berhenti bergerak, menghidupkan isyarat berhenti kecemasan dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk menghentikan serangan;
    • sebelum perjalanan yang panjang, makan dengan ketat, semasa mengikuti diet biasa, untuk orang yang bergantung kepada insulin - dengan jadual untuk mengambil dadah.

    Saya mengalami diabetes selama 31 tahun. Sekarang sihat. Tetapi, kapsul ini tidak dapat diakses orang biasa, farmasi tidak mahu menjualnya, tidak menguntungkan untuk mereka.

    Maklumbalas dan Komen

    Saya mempunyai diabetes jenis 2 - insulin bebas. Seorang kawan menasihati saya supaya menurunkan gula darah dengan DiabeNot. Mengarahkan melalui Internet. Mulakan penerimaan. Saya mengikuti diet kurang, saya mula berjalan kaki 2-3 kilometer setiap pagi. Dalam tempoh dua minggu yang lalu, saya dapati penurunan gula pada waktu pagi pada meter sebelum sarapan pagi dari 9.3 hingga 7.1, dan semalam hingga 6.1! Saya meneruskan kursus pencegahan. Mengenai pencapaian mencapai matlamat anda.

    Margarita Pavlovna, saya juga duduk di Diabenot sekarang. SD 2. Saya tidak mempunyai masa untuk diet dan berjalan, tetapi saya tidak menyalahgunakan manis dan karbohidrat, saya fikir XE, tetapi kerana usia, gula masih tinggi. Hasilnya tidak sebaik anda, tetapi untuk 7.0 gula tidak keluar selama seminggu. Bagaimanakah anda mengukur gula dengan glucometer? Adakah dia menunjukkan kepada anda dalam plasma atau darah keseluruhan? Saya mahu membandingkan hasil daripada mengambil dadah.

    2 tahun saya mempunyai diabetes jenis 2 - pada pil. Saya cuba mengubah hak untuk istilah ini. Therapist 4 bulan tidak menandatangani pemeriksaan kesihatan walaupun hasil positif dari endocrinologist itu. Apa yang perlu saya lakukan? Perlu nasihat.

    Diabetes 15 tahun. Saya 36. Di belakang roda setiap hari.

    Pengalaman diabetes berusia 15 tahun, saya berusia 38 tahun. Saya menguruskan 12 tahun kereta, pihak berkuasa mempunyai soalan!

    Pengalaman diabetes berusia 29 tahun, saya berusia 39 tahun. Saya memandu kereta selama lebih dari 15 tahun. Diabetes bukan hukuman!

    Selamat datang!

    Diabetes bukan cara hidup, tetapi musuh yang dapat dikalahkan. ©: H. Canales, 1996

    Misi RDA adalah untuk mengubati seseorang yang menghidap kencing manis! ©: Bogomolov MV, 1996

    Kami gembira untuk mengalu-alukan anda di laman Persatuan Diabetik Rusia!

    Portal ini direka khas untuk membantu pesakit diabetes. Diabetes mellitus adalah ujian kehidupan yang sukar dan untuk menahannya, anda memerlukan pengetahuan yang boleh dipercayai tentang penyakit itu sendiri dan gejala-gejalanya, dan bagaimana untuk memeranginya.

    Matlamat RDA, sebagai tambahan kepada rawatan, rawatan, penyembuhan kencing manis, perwakilan dan perlindungan kepentingan mereka, pembiayaan penyelidikan dalam bidang diabetes, adalah untuk mengelakkan penyebaran penyakit kencing manis dengan memperluas kerja dengan orang ramai. Jika RDA terdahulu hanya berkhidmat kepada orang yang menghidap diabetes dan terkunci di atasnya, kini ia menjadi lebih luas dan pencegahan. Kami bukan masyarakat orang kurang upaya, kami adalah masyarakat untuk pencegahan kecacatan, gaya hidup yang sihat; Kemenangan ke atas diabetes, obesiti, aterosklerosis, dan hipertensi.

    Jika anda baru-baru ini mendapati gejala diabetes, atau doktor anda telah membuat diagnosis ini, jangan putus asa - anda tidak bersendirian. Kami akan membantu anda! Walaupun penyembuhan penyakit ini masih belum dijumpai, terdapat teknik yang termasuk ubat, diet dan latihan yang membantu melawan penyakit ini dan mengalahkannya.

    Di bahagian kami "Di Diabetes" dan "Pusat Bantuan RDA" anda boleh mencari semua yang anda perlukan. Jika seseorang dari sanak saudara atau saudara mara sakit, berikan mereka lebih banyak masa dan perhatian - mereka sekarang memerlukan sokongan dan penjagaan anda.

    Topik hangat

    Kurangkan lesen memandu untuk diabetes

    Mengenai diabetes 12/25/2013 5:22 petang

    Polis trafik akan dilucutkan lesen pemandu kerana sakit.

    Duma Negeri mengguna pakai dalam bacaan kedua rang undang-undang untuk mengukuhkan kawalan ke atas kesihatan pemandu, mengikut mana lesen pemandu boleh digantung jika warganegara mempunyai penyakit yang dilarang memandu di atas penerbitan akhbar Kommersant.

    Kami bercakap mengenai pindaan kepada undang-undang "Pada Keselamatan Jalan Raya", yang telah dibangunkan di Kerajaan Persekutuan Rusia sejak 2010. Pada masa itu, puluhan ribu warganegara telah dikenal pasti dengan lesen memandu, tetapi berdaftar dengan ubat-ubatan dan ubat-ubatan lain. Pada 2010-2012, pejabat pendakwa melalui mahkamah kehilangan hak-hak lebih daripada 40 ribu pemilik kereta.

    Mengikut rang undang-undang baru, jika pemandu mempunyai penyakit serius, lesen memandu boleh digantung. Di bawah apa penyakit tertentu mereka akan dilucutkan lesen pemandu belum diketahui - keputusan berasingan Kerajaan Persekutuan Rusia akan diterima pakai untuk ini. Kemungkinan besar, kita bercakap mengenai penyakit mental, penyakit jantung kronik, bentuk tuberkulosis aktif dan gangguan visual yang serius. Senarai ini adalah bahawa Kementerian Kesihatan ingin menetapkan secara langsung dalam undang-undang, tetapi dalam versi pindaan kini ditolak.

    Selaras dengan pindaan yang diterima pakai, selepas pemandu mempunyai penyakit, sijil perubatan akan dibatalkan, dan maklumat tentang perkara ini akan pergi ke polis trafik. Polis trafik pada gilirannya, memasuki data tentang kehilangan hak dalam pangkalan data, akses kepada mana-mana pemeriksa - mereka akan dapat menahan pemandu yang sakit semasa pemeriksaan. Di samping itu, undang-undang akan membimbangkan pekerja-pekerja syarikat pengangkutan yang akan menjalani pemeriksaan biasa sekali setiap dua tahun, serta pemeriksaan pra-perjalanan dan pasca perjalanan.

    Pakar adalah kritikal terhadap inisiatif baru. "Hanya ada satu tindak balas di sini: timbalan menteri kami mempunyai troli yang menjalankan kuda ke hadapan lagi," jelas pengerusi eksekutif Auto Mail.Ru Persatuan Pemandu Moscow, Mikhail Deikun. - Kami masih tidak tahu keseluruhan senarai penyakit yang mana anda boleh mengambil lesen memandu, dan undang-undang untuk mengalih keluar sijil telah diluluskan. Anda lihat, tidak diketahui apa penyakit boleh menjadi halangan untuk memandu kereta: hidung berair, gonorea, asma? Saya tidak menemui ini sama sekali, kerana beberapa penyakit kronik pemandu tiba-tiba kehilangan hak. Ini hanya berguna sekiranya doktor itu bodoh dan pemandunya pekak, sebagai contoh. Inovasi yang benar-benar tidak masuk akal.

    Harus diingat bahawa pada masa ini, pemandu diwajibkan mengemukakan sijil perubatan hanya apabila mereka menukar atau mengeluarkan lesen memandu - kebangsaan atau antarabangsa. Selain itu, walaupun hari ini, pemandu dengan penyakit kronik boleh dilucutkan hak mereka - untuk ini, Pejabat Pendakwa Negara meminta maklumat dari institusi perubatan tentang keadaan kesihatan warganegara, dan kemudian pergi ke mahkamah, yang menangguhkan hak. Selepas penggunaan undang-undang, skim pencabutan mungkin lebih mudah.

    Diabetes jenis 1 dan memandu kereta

    "Kereta tidak mewah, tetapi kenderaan" adalah ungkapan yang menyerupai zaman kita. Untuk masa yang lama, kereta telah menjadi sebahagian daripada kehidupan bagi kebanyakan orang. Seseorang bergantung kepadanya pendapatan, bagi orang lain, ia adalah peluang untuk mempunyai lebih banyak masa, untuk menjalani kehidupan yang lebih aktif, untuk orang lain ia adalah cara untuk melakukan perjalanan dan bahkan menjadi sejenis hobi. Ia mudah, selesa, membantu menjimatkan masa. Tetapi pada masa yang sama, memandu kereta membayangkan tanggungjawab - untuk diri sendiri, untuk penumpang yang bepergian dengan anda, untuk pengguna jalan lain.

    Tidak syak lagi, semua orang akan mempunyai soalan - jika saya mempunyai diabetes jenis 1, bolehkah saya melalui suruhanjaya perubatan?

    Di negara-negara yang berbeza dari sikap dunia untuk isu ini berbeza-beza. Terdapat negara di mana orang yang menghidap kencing manis dilarang keras memandu walaupun kereta untuk tujuan peribadi mereka. Di lain-lain, terdapat sekatan, contohnya, anda tidak boleh memandu trak dengan berat lebih daripada 3,500 kg atau kereta penumpang untuk disewa (iaitu, bukan untuk kegunaan peribadi). Ketiga, tidak ada batasan.

    Di Rusia, Perintah Kementerian Kesihatan USSR No. 555 dari 09/29/1989 "Meningkatkan Sistem Peperiksaan Perubatan Pekerja dan Pemandu Kenderaan Individu" berkuat kuasa, sebagaimana yang dipinda pada 14 Mac 1996. Berkenaan untuk memandu motosikal, skuter dan kereta, antara senarai penyakit yang memandu kenderaan di atas adalah dilarang, di bawah perenggan 28 adalah "penyakit endokrin dengan disfungsi berterusan dan teruk. Keputusan dibuat secara individu, berdasarkan kesimpulan ahli endokrinologi; dengan perjalanan penyakit dengan gangguan kesedaran, kecenderungan untuk mengalahkan negeri-negeri tidak sesuai. " 1

    Iaitu, dengan ketiadaan kontraindikasi yang nyata, keputusan suruhanjaya itu mungkin positif.

    Lembaga perubatan mesti diadakan sekali setiap tiga tahun, dan setiap kali menyerahkan kesimpulan seorang ahli endokrinologi, yang dipantau secara teratur.

    Malangnya, diabetes adalah kontra yang ketat untuk mendapatkan lesen memandu untuk kategori B untuk pekerjaan dan kategori lain - C, D, serta kategori E untuk pekerjaan.

    Mari kita analisa dengan terperinci apa maksud ini penting 28 maksud: ". Kursus penyakit dengan gangguan kesedaran, kecenderungan untuk mengalahkan negeri-negeri. "

    Bunyi menakutkan. Tetapi, seperti yang anda boleh meneka, ini adalah terutamanya mengenai hipoglikemia - keadaan di mana glukosa darah menurun di bawah 3.9 mmol / l.

    Sudah tentu, hubungan antara risiko hipoglikemia dan pemanduan adalah jelas. Kepekatan perhatian, kawalan ke atas lalu lintas yang sudah lebat di jalan raya terganggu.

    Saya tidak mahu berfikir tentang akibat...

    Kunci memandu selamat untuk orang yang menghidap diabetes jenis 1 adalah kawalan glukosa yang kerap (glikemia) untuk mengelakkan perkembangan hipoglikemia, terutamanya jika mereka asimptomatik (!).

    Mengapa ini begitu penting?

    Di Amerika Syarikat, beberapa kajian 2 dijalankan, dengan jelas menunjukkan pentingnya mengawal glukosa darah apabila memandu. Mereka berlaku dengan bantuan simulator, mengendalikan tahap glukosa darah, tetapi pesakit tidak dimaklumkan mengenai nombor tersebut. Apabila paras glukosa darah turun di bawah 2.6 mmol / l, kira-kira 35% daripada subjek memandu kereta dengan lebih perlahan, mereka mengalami kesukaran dalam memandu, contohnya, mereka berjalan lebih dekat daripada perlu ke tengah laluan dua lorong. Hanya separuh daripada mereka merasakan kemerosotan kawalan terhadap keadaan.

    Dalam kajian yang sama, dengan pengurangan glukosa darah dari 6.7 mmol / l hingga 2.2 mmol / l, kira-kira satu perempat orang berpendapat bahawa mereka tidak mempunyai hipoglikemia dan, dengan itu, mereka benar-benar mengawal keadaan.

    Di jalan raya, pelbagai keadaan mungkin timbul yang, apabila hipoglikemia berkembang, reaksi walaupun pemandu berpengalaman mungkin tidak cukup cepat.

    Untuk yakin memandu, perlu mengikuti beberapa peraturan mudah.

    • Semak glukosa darah anda sebelum memandu. Ia mestilah sekurang-kurangnya 5 mmol / l. Walaupun anda merasa baik dengan tahap glukosa darah di bawah 4 mmol / L, prestasi memandu anda berkurangan.
    • Jangan memandu jika terdapat rehat yang panjang dalam hidangan
    • Sentiasa pastikan karbohidrat mudah dicerna, iaitu, yang akan membantu dengan cepat menghadapi hipoglikemia - gula, jus, limun, dextrose. Masukkan jumlah tambahan dalam kotak sarung tangan atau poket, biarkan ia berada di sana "hanya sekiranya"
    • Berhati-hati terutamanya jika risiko hipoglikemia meningkat pada masa ini. Sebagai contoh, anda memandu pulang dari sesi latihan bola sepak atau dari latihan tarian. Ingat, selepas bersenam, hipoglikemia boleh berlaku dalam beberapa jam
    • Berhenti dari memandu jika anda telah menukar rejimen insulin anda atau mula menggunakan jenis insulin yang lain. Ia juga bernilai menunggu jika anda mula menggunakan pam insulin atau, sebaliknya, bertukar kembali kepada suntikan pelbagai insulin. Sukar untuk mengatakan tentang tempoh sekatan, semuanya adalah individu. Sekiranya tiada hipoglikemia, bukan dengan kesejahteraan, tetapi dengan meter, anda boleh menyambung semula memandu.
    • Jika anda merasakan simptom hipoglikemia semasa anda bergerak, penglihatan anda tiba-tiba "mendung", cuba bergerak ke sisi jalan secepat mungkin, jika ini tidak mungkin, hentikan dengan menghidupkan penggera. Teruskan bergerak hanya selepas normalisasi kesejahteraan!

    Keadaan yang bertentangan adalah peningkatan berterusan glukosa darah (hyperglycemia) dan ketoasidosis.

    Seperti yang anda tahu, glukosa merupakan sumber tenaga utama untuk sel-sel otak. Jika parasnya dinaikkan dalam darah, ia bermakna bahawa ia tidak mencukupi dalam sel dan mereka "kelaparan", tidak menerima tenaga. Kecekapan, perhatian, memori semakin merosot, keletihan semakin cepat, semua ini mempengaruhi pemanduan. Mungkin ada "penglihatan kabur" sementara, yang jelas akan menghalang pemanduan yang baik.

    Dengan peningkatan yang berterusan dalam tahap glukosa dalam darah, ketoacidosis dapat berkembang, suatu keadaan di mana banyak keton terbentuk - toksin untuk organisma secara keseluruhan dan untuk otak khususnya.

    Sekiranya anda mengalami kenaikan glukosa darah selama beberapa hari, semak untuk mengetahui sama ada anda mempunyai ketoasidosis.

    Apa yang dimaksudkan dengan "fungsi berterusan dan teruk terjejas"?

    Ini termasuk pelbagai komplikasi penyakit kronik yang teruk. Sebagai contoh, jika seseorang mempunyai infarksi miokardium, atau terdapat masalah penglihatan yang serius, amputasi hujung telah dilakukan, dan sebagainya. Jika terdapat komplikasi diabetes yang menghalang memandu kenderaan, mendapatkan lesen pemandu dalam mana-mana kategori adalah mustahil.

    Charlie Kimball adalah salah seorang yang berjaya menguruskan diabetes dan kereta. Dari umur 9 tahun, dia berpartisipasi dalam perlumbaan pada kad, pada 11 dia menjadi orang Amerika pertama yang menang dalam Formula 3. Pada usia 13, dia didiagnosis dengan diabetes jenis 1.

    Tetapi ini tidak menghalang dia daripada meneruskan kerjayanya sebagai pemandu kereta perlumbaan! Dia terlibat secara aktif dalam perlumbaan. Semasa persaingan dan latihan, beliau menggunakan sistem pemantauan glukosa berterusan, pam insulin. Dan juga dengan bantuan paip khas, dia selalu mempunyai akses kepada karbohidrat cepat - jus. Satu contoh inspirasi, bukan?

    Apabila anda berada di belakang roda, ingatlah:

    setiap pemandu bertanggungjawab bukan sahaja untuk dirinya sendiri!

    Pengguna jalan raya lain mungkin mengalami tindakan yang salah: seorang kanak-kanak menyeberangi zebra tanpa lampu isyarat; pemandu pemula yang tidak pasti kereta lain; sesiapa yang memandu kereta bergerak di lorong bertentangan atau orang yang rapat duduk di sebelah kerusi penumpang.

    Dari pilihan anda - untuk mengukur tahap glukosa darah atau tidak, dengan tepat menilai keadaan anda atau bergantung pada nasib - bergantung kepada keselamatan jalan raya.

    2. Dr. Ragnar Hanas "Jenis 1 Diabetes pada Kanak-kanak, Remaja dan Dewasa Muda", ms. 293

    Bolehkah saya memandu kereta dengan diabetes?

    Sekiranya kita bercakap tentang kereta kategori B atau motosikal peribadi, maka peraturan tidak menetapkan sekatan khusus untuk pesakit kencing manis. Secara semulajadi, dengan ketiadaan penyakit lain yang mengehadkan keupayaan seseorang dan, dengan itu, haknya untuk memandu.

    Telah diketahui bahawa diabetes mellitus sering disertai oleh komplikasi seperti kerusakan pada retina mata (retinopati), hipertensi, penyakit jantung dan saluran darah. Ini dan komplikasi penyakit kencing manis yang lain boleh mengehadkan keupayaan memandu kenderaan. Tetapi walaupun tiada kontraindikasi perubatan, dan kesejahteraan anda membolehkan anda untuk berada di belakang roda, anda harus berhati-hati dan berhati-hati kerana ia bukan sahaja tentang kesihatan anda, tetapi juga tentang keselamatan pengguna jalan raya yang lain.

    Berapa lama lesen memandu untuk diabetes?

    Lesen memandu untuk pesakit kencing manis dikeluarkan atas sebab-sebab perubatan berdasarkan kesimpulan ahli endokrinologi. Bagi diabetes dengan gangguan kesedaran, kecenderungan untuk mengatasi keadaan, pesakit dianggap tidak sesuai untuk memandu. Kekerapan pemeriksaan 1 kali dalam tiga tahun. Selepas tempoh 3 tahun, pemeriksaan perubatan berulang diperlukan, di mana ahli endokrinologi menilai keadaan umum pesakit, kursus dan keparahan penyakit, dan menganalisis kekerapan eksaserbasi sepanjang tempoh tertentu. Berdasarkan data yang diperoleh, kemasukan dibuat dalam kad perubatan, yang diperlukan untuk disediakan kepada polis trafik.

    Apa yang perlu dijaga?

    Masalah pertama dan utama yang boleh mengatasi anda pada saat yang paling tidak sesuai adalah hipoglikemia, iaitu menurunkan tahap glukosa darah. Pada masa yang sama terdapat pening, menggigil, degupan jantung yang cepat, kebimbangan, kepekatan dan perhatian menurun, rasa mual meningkat. Dalam kes yang paling teruk, pesat membangun hipoglikemia akan mengakibatkan kehilangan kesedaran.

    Bagaimana untuk mengelakkan situasi seperti ini?

    • Sebelum setiap perjalanan, pastikan untuk mengukur tahap gula. Jangan tinggalkan rumah lapar dengan harapan tempat makan di jalan raya. Dengan tahap gula darah yang lebih rendah, makan apa-apa produk yang dibenarkan oleh doktor anda dengan apa yang dipanggil karbohidrat "cepat". Jangan keluar di trek sehingga gula kembali normal. Bawa stok kecil "kecemasan" dengan anda, seperti gula-gula atau kuki gula-gula.
    • Elakkan kerja keras. Jika anda mempunyai jalan yang panjang, sekurang-kurangnya setiap 1.5-2 jam, biarkan diri anda berehat. Rancang perjalanan anda supaya anda dapat melakukan perjalanan paling banyak sepanjang waktu siang hari. Cuba tanpa perlu melampau untuk memandu pada waktu malam.
    • Adalah dinasihatkan untuk mengukur tahap glukosa semasa berhenti dan merekod bacaan meter dalam buku nota.
    • Sebagai tambahan kepada ID, lesen memandu dan dokumen kereta, sentiasa membawa kad kencing manis (kad pengenalan) dan telefon mudah alih yang dikenakan dengan anda.
    • Dengan pening dan tanda-tanda hipoglisemia yang lain, anda perlu segera tarik. Tinggal di dalam kereta dengan tanda amaran sehingga anda sampai ke deria anda. Jika kesihatan anda tidak bertambah baik, hubungi ambulans dan tunggu bantuan. Atau hubungi pegawai DPS anda. Jangan sembunyikan kehadiran penyakit itu, sebaliknya, pertama-tama laporan bahawa anda mempunyai diabetes. Anda mesti membantu.

    Kami mengesyorkan untuk menyimpan stok ujian berasingan bagi meter di dalam kereta dan sentiasa mempunyai tahap meter gula darah "Satelit Express" dengan anda. Ini akan membantu anda mengawal keadaan anda dalam sebarang tetapan.

    Adakah mungkin untuk mendapatkan hak di SD?

    Diabetes mellitus adalah patologi kompleks yang berkembang pada latar belakang kekurangan atau ketiadaan insulin hormon pankreas. Hasil daripada perkembangan penyakit itu, penunjuk glukosa darah meningkat dengan ketara.

    Pesakit dengan diagnosis diabetes sukar untuk menjalani kehidupan yang biasa dengan orang moden. Diabetes menjejaskan beberapa aspek kehidupan dan mengurangkan pesakit peluang untuk menggunakan beberapa faedah moden, serta melepaskan beberapa tabiat.

    Adakah mungkin untuk mendapatkan diabetes yang betul - soalan ini menjadi perhatian ramai, dan pembaca adalah untuk mengetahui jawapan yang paling terperinci dan tepat untuk soalan ini.

    Pemandu kencing manis - apa kesukaran menunggu pesakit?

    Dasar perundangan

    Syarat-syarat undang-undang yang berkuatkuasa di negara-negara yang berlainan di dunia mengesahkan kemungkinan mendapatkan hak bagi pesakit kencing manis. Ia adalah perlu untuk menghentikan perhatian pada hakikat bahawa keputusan muktamad tentang kemungkinan lulus kursus latihan memandu dibuat oleh ahli endokrinologi. Pakar dengan sejarah pesakit boleh meramalkan keupayaan pesakitnya dengan tepat.

    Perhatian! Dalam beberapa kes, sekiranya diabetes jenis pertama, hak tidak disyorkan. Sekatan-sekatan sedemikian berlaku, jika penyakit itu berlanjutan dengan komplikasi teruk, sebagai contoh, pesakit sering mengalami hipoglikemia yang tidak terkawal.

    Walaupun sekatan, walaupun pesakit diabetes jenis pertama boleh mendapatkan hak dan memandu kereta, tetapi persoalan lulus peperiksaan harus didapat secara bertanggungjawab. Pemandu mesti ingat bahawa dia bertanggungjawab bukan sahaja untuk hidupnya, tetapi juga untuk kehidupan penumpangnya.

    Memantau penunjuk penting.

    Video dalam artikel ini akan memberitahu pesakit tentang apa yang perlu dilakukan jika ahli endokrin mendadak mengeluarkan sijil yang diperlukan.

    Apa maksud pemeriksaan?

    Apabila mendaftarkan sijil perubatan, pakar endokrin adalah pakar utama yang menentukan keupayaan pesakit memandu kenderaan supaya dapat menyelesaikan kursus memandu kereta.

    • mendengar aduan pesakit;
    • pengambilan sejarah, mengkaji data mengenai komplikasi diabetes hadir dalam rekod perubatan;
    • Doktor menentukan keterukan kencing manis;
    • Ahli endokrinologi menentukan keadaan pesakit dan mengenal pasti kekerapan kemungkinan pemburasan.

    Senarai prosedur diagnostik yang disyorkan boleh dibentangkan seperti berikut.

    Arahan ini memerlukan prosedur diagnostik yang berikut:

    Perhatian! Pesakit yang mengalami tindak balas yang teruk atau orang yang kurang penglihatan boleh dinafikan hak.

    Anda tidak boleh cuba menipu pakar dengan mengganggu penyakitnya sendiri. Tindakan sedemikian boleh menyebabkan akibat yang serius bukan sahaja kepada pemandu dan penumpangnya, tetapi juga untuk orang lain.

    Keperluan

    Seringkali hak-hak pesakit diabetes telah terjejas, dan juga ramai doktor mengatakan bahawa diabetes dan memandu kenderaan peribadi tidak dapat diterima. Sudah tentu, dengan kata-kata sedemikian terdapat butiran kebenaran, tetapi berdasarkan perbuatan undang-undang, boleh dikatakan bahawa larangan memandu di bawah SD tidak dikenakan, dan penolakan untuk mengajukan permohonan kepada orang yang tidak mempunyai gangguan yang terlihat adalah pelanggaran hak asasi manusia yang berat.

    Peraturan dan peraturan asas.

    Terdapat satu set peraturan tertentu yang membatasi kemungkinan diabetes di jalan raya:

    1. Seseorang berhak menerima hanya hak kategori B. Tanda ini mengesahkan kemungkinan memandu kereta.
    2. Berat kenderaan dikawal oleh pesakit kencing manis tidak boleh melebihi 3.5 tan.
    3. Pesakit dilarang mengendalikan kenderaan yang mempunyai lebih dari 9 tempat duduk, termasuk tempat duduk pemandu.
    Pesakit menerima sijil selepas peperiksaan penuh.

    Menulis sijil perubatan tentang keadaan kesihatan manusia, pakar menunjukkan:

    • keadaan kesihatan pesakit;
    • tahap pergantungan insulin;
    • keterukan penyakit;
    • ketajaman visual dan petunjuk penting lain.

    Sijil perubatan untuk pesakit diabetes yang dikeluarkan selama 3 tahun. Selepas masa ini, pesakit mesti diperiksa semula. Keperluan ini adalah keperluan untuk menghapuskan kemungkinan komplikasi semasa tempoh tertentu.

    Bagaimana menggabungkan memandu dan diabetes

    Jika keadaan kesihatan dianggap tidak memuaskan, anda tidak sepatutnya berada di belakang roda. Mujurlah, ramai pesakit yang menjalani diagnosis yang sama secara bebas, tanpa menggunakan glucometer, menentukan keadaan mereka.

    Jika pesakit merasakan bahawa dia tidak dapat menangguhkan perjalanan dan mungkin tidak dapat mengatasi pengurusan, lebih baik menangguhkannya. Sekatan tersebut akan membantu melindungi kehidupan bukan sahaja pemandunya sendiri, tetapi juga orang-orang di sekelilingnya.

    Senarai cadangan untuk mengurangkan risiko hipoglikemia di belakang roda boleh diwakili seperti berikut:

    Diabetes dan memandu adalah konsep yang sesuai dengan sikap pesakit yang sesuai untuk kesihatan dan tanggungjawab mereka. Adalah sangat penting untuk mengikuti peraturan tertentu - mereka akan mengelakkan berlakunya situasi yang mengancam nyawa.

    Memo kepada pemandu

    Senarai peraturan asas memastikan keselamatan pemandu dan yang lain dibentangkan dalam borang ini:

    • pesakit kencing manis mesti sedar tentang tanggungjawab yang diberikan kepadanya;
    • jika anda mempunyai masalah penglihatan, anda harus berada di belakang roda dengan cermin mata atau kanta lekap, anda hanya boleh mendapatkannya dengan preskripsi;
    • Orang yang tidak mempunyai kawalan ke atas keadaan hypoglycemic harus menolak memandu kenderaan;
    • Kepekatan gula perlu diukur setiap 2 jam;
    • meter harus sentiasa mempunyai meter dan bilangan ujian yang diperlukan;
    • ia adalah bernilai untuk meninggalkan memandu semasa pemilihan terapi insulin yang optimum;
    • dengan hipoglikemia, anda perlu berpaut ke sisi jalan dan mengambil karbohidrat yang cepat;
    • untuk meneruskan pergerakan adalah hanya selepas penstabilan kesejahteraan.

    Peraturan ini agak mudah, tetapi ia akan membantu memastikan keselamatan orang yang memandu kenderaan dan penumpangnya. Mengabaikan peraturan tersebut boleh menyebabkan akibat berbahaya, seperti kemalangan.

    Bilakah saya boleh berada di belakang roda.

    Seorang pesakit yang didiagnosis dengan diabetes mellitus yang memutuskan untuk mendapatkan lesen memandu mestilah menilai keupayaannya. Sekiranya hipoglikemia yang tidak terkawal sering muncul, idea sedemikian harus ditinggalkan.

    Cara alternatif untuk berhenti menggunakan pengangkutan awam ialah perkhidmatan teksi. Harga menggunakan perkhidmatan mereka tidak jauh melebihi harga penyediaan dan pemeliharaan kereta mereka sendiri.

    Soalan kepada pakar

    Gelayeva Tatyana, 33 tahun, Tver

    Hello Suami saya mempunyai diabetes jenis 1. Dia telah memandu kereta selama 10 tahun, anda boleh mengatakan bahawa dia seorang profesional. Beberapa minggu lalu ada kemalangan kecil, tetapi dia tidak bersalah. Bolehkah dia dilucutkan hak jika ternyata dia adalah pesakit kencing manis?

    Selamat siang, Tatiana. Soalan ini lebih kepada peguam. Jika suami anda selalu menjalani ujian, semua rujukan adalah normal, dan dia tidak melanggar peraturan lalu lintas - tidak akan ada masalah.

    Lesen memandu untuk pesakit diabetes

    Anda membaca artikel tahun 1997.

    Sukar untuk membayangkan bagaimana kehidupan kita jika kereta itu tidak dicipta setengah abad lalu. Hari ini, kereta sendiri - bukan sahaja tanda keselamatan dan bahan kesejahteraan, bagi kebanyakan ia adalah - syarat yang perlu untuk mempunyai masa untuk menghadapi semua tugas rasmi, untuk menjaga agar desa, menjaga ibu bapa tua di kampung. Sebuah kereta tidak lagi mewah. Ia dibeli, kadang-kadang mengorbankan banyak manfaat lain. Tetapi tanpa lesen memandu "rakan besi" - tidak lebih daripada cenderamata cemerlang di bawah tingkap. Walaupun sesetengah orang muda melulu untuk membuktikan kepada saya bahawa anda boleh pergi dan tanpa hak, majoriti masih memilih untuk beroperasi secara sah: Kursus-kursus selesai memandu untuk mendapatkan sijil perubatan, dan kemudian mengambil peperiksaan dalam Sài. Tidak perlu dikatakan, semua usaha ini amat sukar, terutama jika terdapat masalah kesihatan.

    Menurut Perintah No. 84 dari Kementerian Kesihatan Belarus pada 6 April 1993, senarai penyakit yang merupakan kontraindikasi langsung terhadap pemerolehan lesen pemandu telah diluluskan. Ini termasuk, contohnya, kecacatan jantung, epilepsi, glaukoma, buasir, urat varikos dan banyak lagi. Pada masa lalu, diabetes juga berada dalam senarai ini. Kenapa Di Pusat Perundingan Endokrinologi Republikan mereka menjelaskan kepada saya bahawa pada masa lalu pesakit-pesakit kita mempunyai kebanyakan insulina yang sangat rendah, yang mana kesannya tidak mungkin dapat diramal dengan tepat. Ini menjadikan sukar untuk mencapai pampasan diabetes yang konsisten. Hari ini, masalah seperti itu biasanya tidak timbul.

    Di samping itu, majoriti pesakit telah menjadi lebih celik, berpengalaman dalam intipati penyakit itu, dan dapat mengawalnya. Hilang dari suntikan jarum suntikan yang lasak, penunjuk jarum suntik, cara mengawal diri. Semua ini membolehkan pesakit kencing manis berasa yakin memandu kereta.

    Bagaimana untuk memberitahu ketua jabatan daripada pemacu pemeriksaan di Minsk klinik-24 Nelli Alekseevna KEDO, hari ini seorang pesakit dengan kencing manis, tanpa mengambil kira jenis penyakit yang boleh mendapatkan lesen memandu bagi kategori "A" (penunggang motosikal, skuter, moped) dan "B" (pengurusan kenderaan penumpang individu tanpa hak untuk bekerja untuk disewa). Keadaan utama untuk ini adalah untuk mendapatkan pampasan yang stabil dan jangka panjang untuk diabetes. Isu kemasukan dalam setiap kes diputuskan secara individu berdasarkan kesimpulan ahli endokrin. Ia menunjukkan perjalanan penyakit, komplikasi, kecenderungan untuk mengalahkan keadaan. Kesimpulan sedemikian mesti dikemukakan kepada suruhanjaya untuk pengesahan pemandu, selepas mana sijil dikeluarkan, kesahihannya adalah 2 tahun.

    Pesakit yang mengalami kencing manis yang terdepresiasi, terdedah kepada perkembangan keadaan hypoglycemic, tidak dibenarkan memandu kenderaan.

    Saya berjaya bertemu dan berbincang dengan orang yang telah sakit diabetes mellitus yang bergantung kepada insulin selama 15 tahun, 10 daripadanya telah didorong, dan dia tidak pernah terlibat dalam kemalangan (kemalangan jalan raya). Lelaki ini mengakui bahawa apabila dia menerima lesen memandu, dia terpaksa menyembunyikan diagnosisnya. Sekiranya, dengan cangkuk atau penjahat, banyak pesakit diabetes mengikuti contohnya hari ini. Dan sia-sia. Sijil perubatan undang-undang yang membuka anda "lampu hijau" di jalan raya, tanpa menyembunyikan penyakit yang serius adalah jaminan keselamatan untuk anda secara peribadi dan penumpang anda. Berikut adalah satu masalah: di klinik "pemandu", saya telah diberikan tarikh tamat tempohnya - 2 tahun, tetapi pesakit kencing manis mendakwa bahawa mereka dikehendaki oleh polis trafik untuk membentangkan maklumat tersebut setiap tahun - kerumitan, kehilangan masa, "kompleks diskriminasi". Gangguan. Walau bagaimanapun, doktor kepala poliklinik ke-24, Vladimir Ivanovich Aprelev, mencadangkan kepada saya bahawa terdapat komisen konflik dalam institusi yang diamanahkan kepadanya, termasuk semua pakar utama di jabatan kesihatan bandar. Dan jika seseorang percaya bahawa dia telah menafikan secara tidak munasabah hak memandu kereta atau mempunyai pita merah dengan sijil perubatan, dia boleh memohon kepada "mahkamah timbangtara" yang kompeten ini.

    Dari perbualan dengan orang yang mempunyai banyak pengalaman memandu dan pengalaman diabetes, serta meminta ahli endokrinologi, kami telah merumuskan beberapa petua berguna untuk peminat kereta pemula yang menderita diabetes.

    1. Jangan cari sebarang cara untuk mendapatkan lesen memandu. Ingat: keselamatan jalan raya adalah yang paling penting! Jika anda terdedah kepada perkembangan keadaan hipoglisemik yang kerap dengan kehilangan kesedaran yang cepat, jangan sampai di belakang roda tanpa mencapai kompensasi yang stabil dan tahan lama untuk diabetes. Dengan keinginan bersama doktor dan pesakit, masalah ini biasanya diselesaikan dengan cepat dan cekap.
    2. Walaupun tahap pampasan yang tinggi dan keadaan hipoglisemia jarang berlaku, ketika melakukan perjalanan, selalu ada gula atau makanan manis, kue, dan permen di dalam sarung tangan. Tiub picagari dengan glucagon akan sangat sesuai dalam kes farmasi anda. Suntikan ubat ini dengan cepat dapat membawa pesakit diabetes dengan keadaan hypoglycemic. Biarkan ia bersama anda (dalam dompet atau poket dada jaket anda) kad perniagaan diabetes, di mana diagnosis anda ditunjukkan, jenis diabetes, alamat rumah dan telefon anda, jenis insulin yang anda gunakan, dan nombor telefon pejabat endokrin anda.
    3. Jika semasa memandu anda merasakan hipoglikemia pertama, pergi ke tempat yang selamat, berhenti dan ambil langkah untuk menormalkan keadaan. Jangan tergesa-gesa untuk menghidupkan semula kunci pencucuhan dan letakkan tekanan pada gas. Pertimbangkan sama ada penumpang harus lulus stereng itu kepada salah seorang penumpang (jika anda tidak bepergian bersendirian dan mempunyai lesen memandu sebagai pemandu). Atau, mungkin ia patut keluar dari kereta, letakkan pada penggera dan minta orang yang lewat menelefon ambulans. Jangan risau ke tempat tempat rawatan kecemasan diberikan kepada anda semasa memandu.
    4. Memandu kereta adalah satu peningkatan tenaga saraf dan fizikal. Di jalan raya memerlukan ketajaman perhatian dan kadar tindak balas yang tinggi. Oleh itu, sebelum anda berada di belakang roda, anda perlu makan lebih banyak karbohidrat, dan dos insulin, sebaliknya, untuk mengurangkan.
    5. Jika anda menghabiskan beberapa jam di jalan raya, cuba makan setiap 3 jam, seli makan tengahari dan makan malam yang hangat dengan makanan ringan. Jangan lupa tentang suntikan insulin dan kawalan gula.

  • Ingat bahawa gula darah tidak meningkat lebih awal daripada 20 minit selepas makan. Oleh itu, anda tidak sepatutnya berada di belakang roda selepas makan.
  • Irina Ryzhankova.
    Diterbitkan dalam jurnal Kesihatan dan Kejayaan, No. 6, 1997.

    Memandu dan kencing manis

    Di dunia moden, kebanyakan orang tidak dapat membayangkan hidup tanpa kereta - bagi mereka ia adalah cara hidup atau kerja. Walau bagaimanapun, di sesetengah negara, lesen memandu dan diabetes mellitus adalah konsep yang bercanggah, kerana serangan hipoglikemia bersama-sama dengan penyakit berbahaya seperti epilepsi atau penyakit jantung. Di negara-negara CIS, isu ini lebih setia, dan mereka membolehkan golongan muda dan pesakit kencing manis insulin dengan penyakit jenis 2 untuk memenuhi impiannya menjadi pemandu.

    Boleh saya dapatkan dengan betul?

    Walaupun banyak komplikasi yang sering timbul pada latar belakang diabetes, penyakit itu tidak mengecualikan kemungkinan memandu. Untuk mendapatkan lesen memandu, pesakit memerlukan kelulusan doktor yang hadir dan kebenaran Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negeri (polis trafik). Walau bagaimanapun, untuk keselamatan pesakit diabetes dan yang lain, terdapat beberapa batasan.

    • Kebenaran untuk memandu kereta dengan kedua-dua jenis diabetes adalah sah selama 3 tahun. Sebabnya adalah keperluan untuk pemeriksaan perubatan yang teratur untuk mengambil kira semua perubahan dalam badan dan memperbaiki komplikasi yang timbul terhadap latar belakang penyakit yang mendasari.
    • Seseorang yang mempunyai gula secara kronik dalam plasma darah boleh diberikan hak kategori "B". Iaitu, seseorang yang mempunyai patologi ini mempunyai hak untuk menjadi pemandu kenderaan penumpang, semasa memandu bas mini, bas atau trak yang beratnya lebih dari 3.5 tan dikecualikan.

    Persoalan sama ada seseorang yang menghidap diabetes boleh memandu kereta diputuskan oleh doktor yang hadir. Titik utama yang bergantung kepada doktor semasa membuat keputusan adalah keparahan patologi, kesan penyakit pada penglihatan, sistem kardiovaskular dan saraf pusat, dan kemungkinan kehilangan kesedaran.

    Bagaimana untuk melakukan ini?

    Perlu difahami bahawa menetapkan matlamat untuk menjadi pemandu untuk diabetes, anda tidak boleh pergi "ke hadapan". Menyembunyikan penyakit itu dari pekerja kesihatan atau menipu dia tentang keadaan kesihatannya, pesakit itu meresahkan hidupnya sendiri dan membahayakan orang di sekelilingnya.

    Sebelum mendapatkan lesen memandu, seorang pakar endokrin diperlukan.

    Sekiranya pesakit kencing manis perlu mendapat hak, maka dia perlu melawat doktor yang mendaftar dengannya. Ia adalah ahli endokrinologi yang mengetahui sejarah penyakit dan ciri-ciri individu badan dengan baik, memutuskan bagaimana selamat untuk membiarkan pesakit memandu kereta. Untuk membuat kesimpulan yang tepat, doktor menetapkan pemeriksaan khas dan nota hasilnya dalam rekod perubatan:

    • Pemeriksaan visual. Doktor memeriksa tindak balas badan, menetapkan keparahan penyakit dan nota kesan diabetes pada tekanan darah, sistem visual, kepekaan pada ujung saraf kaki dan petunjuk lain. Di samping itu, ahli endokrinologi menjelaskan kekerapan serangan hipoglikemia.
    • Pemeriksaan ultrabunyi pada pankreas.
    • Analisis biokimia darah dan air kencing.

    Berdasarkan keputusan yang diperoleh, ahli endokrinus mengeluarkan sijil khas yang mana pesakit kencing manis pergi ke pemeriksaan. Selanjutnya, pekerja kerajaan yang bertanggungjawab untuk mengeluarkan lesen memandu mengambil kira semua perkara dokumen perubatan dan memutuskan sama ada ia selamat untuk masyarakat untuk mengajar orang ini memandu.

    Bagaimana untuk mengurangkan risiko minimum?

    Masuk ke dalam kereta, pesakit diabetes mesti memahami semua bahaya keadaan dan melakukan segala yang diperlukan untuk melindungi dirinya dan masyarakat dari situasi yang tidak diduga. Untuk melakukan ini, dia perlu mengikuti beberapa peraturan:

    Gelas - sifat wajib pemandu dengan penglihatan yang lemah.

    • Anda tidak sepatutnya bekerja sebagai pemandu untuk enam bulan pertama selepas diagnosis diabetes. Keperluan yang sama bagi pesakit kencing manis yang beralih ke ubat baru. Dalam tempoh ini, keunikan penyakit dan tindak balas badan kepada terapi baru muncul.
    • Dengan kemerosotan kerja penglihatan di belakang roda kereta perlu dilakukan dengan kaca mata.
    • Dilarang memandu kereta dengan perut kosong. Untuk mengelakkan situasi sedemikian di dalam kenderaan itu mesti bekalan makanan untuk makanan ringan, serta karbohidrat ringan (minuman manis).
    • Dalam petak sarung tangan hendaklah sentiasa menjadi meter. Untuk keselamatan maksimum, paras glukosa plasma harus diukur 1 kali sejam. Apabila penunjuk di bawah 5 mmol / l, lebih baik untuk menghentikan enjin.
    • Sekiranya seseorang merancang untuk berada di belakang roda, disarankan untuk memperkenalkan insulin dalam jumlah yang sedikit lebih kecil untuk mengurangkan risiko hipoglikemia.
    Kembali ke jadual kandungan

    Peraturan kelakuan semasa serangan di roda

    Jika pesakit diabetes memahami bahawa dia mempunyai serangan hipoglikemia, dia sepatutnya:

    Selepas berhenti kecemasan, penting untuk membolehkan penggera.

    1. STOP. Bergantung kepada keadaan, ia boleh dikawal, letak kereta atau lebuh raya. Dalam kes yang kedua, anda perlu mendayakan sistem penggera.
    2. Matikan penyalaan.
    3. Ambil ubat khas untuk memulihkan glikemia.
    4. Selepas 10-15 minit untuk mengukur tahap glukosa.
    5. Dengan menormalkan petunjuk dan pengecualian kemungkinan serangan semula menyerang karbohidrat berat.
    6. Selepas memulihkan kesejahteraan, teruskan memandu.
    Kembali ke jadual kandungan

    Kontraindikasi untuk memandu di dalam diabetes

    Kontraindikasi utama untuk memandu di dalam diabetes adalah kehilangan rasa mendekati serangan hipoglikemia, kerana ia membawa maut.

    Faktor penting juga adalah komplikasi yang timbul terhadap latar belakang penyakit yang mendasari. Oleh itu, apabila kemerosotan sensitiviti saraf dan kelemahan otot yang membawa kepada penyakit anggota badan yang lebih rendah, pesakit diberikan kesimpulan, menunjukkan tahap keterukan neuropati dan memandu risiko. Juga mengurangkan kemungkinan mendapatkan komplikasi hak pada saraf optik dalam bentuk katarak, retinopati diabetes atau lain-lain penyakit sistem visual. Dalam kes ini, hanya pakar oftalmologi yang boleh memberi pendapat mengenai keadaan pesakit.